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    YZF-J4型壓力操縱閥的使用說明

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    YZF-J4型壓力操縱閥的使用說明

    發布日期:2017-10-09 作者: 點擊:

        壓力操縱閥的閥體和行程開關安裝在一塊底板上。潤滑脂在壓力的作用下從主管路進入閥體的左(右)腔,此時右(左)腔卸荷。一旦兩條主管路間壓力差達到3.5~4.5MPa時,活塞克服彈簧力的作用向右(左)運動,使行程開關的觸點閉合,發出信號控制電磁閥換向,反之,反向運動完成一次循環工作。 

        YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號直接轉化為電信號的發訊裝置,專門用來控制換向閥的換向,安裝在公稱壓力為10MPa電動終端式雙線干油集中潤滑系統兩條供油主管道的末端。

        壓力操縱閥用于雙線干油集中潤滑系統中,裝設在 遠管道末端,當系統中 給油器向潤滑點供送一份潤滑脂后,管道中壓力升高,達到動作壓力后,就發出一個電信號,使電動干油站的電磁換向閥換向,并使電機停止運轉。為防止壓力操縱閥內部干油老化,在閥后應再安設一個給油器。

        壓力操縱閥的閥體和行程開關安裝在一塊底板上。潤滑脂在壓力的作用下從主管路進入閥體的左(右)腔,此時右(左)腔卸荷。一旦兩條主管路間壓力差達到3.5~4.5MPa時,活塞克服彈簧力的作用向右(左)運動,使行程開關的觸點閉合,發出信號控制電磁閥換向,反之,反向運動完成一次循環工作。 

        使用說明 

        1、壓力操縱閥應安裝在通風、干燥,便于觀察,且無運動機構干涉的部位。 

        2、壓力操縱閥安裝在二條供油主管路的末端。 

        3、壓力操縱閥后須再裝一塊給油器,使閥內的潤滑脂得到 新。 

         

    壓力操縱閥


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    關鍵詞:雙線分配器如何清洗,雙線分配器原理,干油雙線分配器

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